“Um aeroporto na Margem Sul tem um defeito: precisa de pontes. Suponham que uma ponte é dinamitada. Quem quiser criar um grande problema em Portugal, em termos de aviação internacional, desliga o Norte do Sul do Pais.” Almeida Santos, Presidente do PS, a 25/05/2007, no «Diário de Noticias».
“Mas, valha a verdade, até à posse do Governo de José Sócrates tudo indicava existir um consenso largamente maioritário, técnico e político, assente em dois vectores: o aeroporto da Portela tem uma capacidade limitada e um tempo de vida com data de caducidade marcada e esta é a altura certa para arrancar os trabalhos de preparação do futuro; a Ota reúne as melhores condições – ou os menores inconvenientes – para a construção desse novo aeroporto.” Mário Bettencourt Resendes, Jornalista Director do Diário de Noticias, a 18/05/2005, no DN.
“A «cereja no bolo» foram as recentes declarações do Presidente da República, que bem necessitado estava de encontrar uma área de distanciamento face ao Governo. A direcção do PSD, debilitada internamente e com enormes dificuldades em fazer frente a Sócrates, recebeu as palavras de Cavaco com «pão para a boca». Ou seja, corre-se o risco de transformar em arma de arremesso politico-partidário uma questão de desenvolvimento estratégico. É Portugal no seu melhor…” Mário Bettencourt Resendes, Jornalista Director do Diário de Noticias, a 18/05/2005, no DN.
“A Ota nunca poderá ter terceira pista, nem mais de 35 milhões de passageiros/ano. Logo padece de uma «doença mortal».” Luis Leite Pinto, Engenheiro Civil do Instituto Superior Técnico, em 01/06/2007, no jornal “Público”.
“Seria um crime retirar o aeroporto da cidade.” Fernando Negrão, candidato do PSD à C.M. de Lisboa, «24 Horas», a 3/06/2007.
Foto: Perto da área de implantação do novo aeroporto de Lisboa (Inverno 2007).
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